
前澤友作は、2019年から夢と希望を届け、日本中を盛り上げることを目的とした『前澤友作スーパーカープロジェクト』を立ち上げ、さまざまな活動を行ってきましたが、2023 年から新たに自らがチームオーナー兼総監督を務める MAEZAWA RACINGを立ち上げ、SRO Motorsports Groupが運営するGT World Challenge Asia Powered by AWS に参戦。第10 戦でアシアの強豪を相手に初優勝を飾り、シリーズも日本チーム首位となる総合9位を獲得。
2024年はさらなるチャレンジとして、前澤自らがドライバーとしての挑戦をスタート。レーシングシミュレーターでのトレーニング、サーキットでの走行、そしてFerrari Challenge Japanへの挑戦を経て(Shell AMクラス2勝)、2024年8月に岡山国際サーキットで行われたSRO ジャパンカップ第4ラウンドにスポット参戦。レース2で総合/ PRO-AM クラスともに2位という結果を残すことができました。迎える2025 年はさらに挑戦を広げ、前澤と横溝のコンビで SRO ジャパンカップの全4ラウンドにフル参戦致します。
MAEZAWA RACINGに密着した映像ドキュメンタリー。
一見華やかなモータースポーツの世界。しかし、その裏側では表には見えないチームの努力と苦労があり、このドキュメンタリーでは普段見ることのできないチームの裏側の人間模様を追いかけていきます。
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チームオーナー
レーシングドライバー前澤 友作 Y.MAEZAWA
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チームプリンシパル
レーシングドライバー横溝 直輝 N.YOKOMIZO


チームオーナー
レーシングドライバー
前澤 友作 Y.MAEZAWA
2024年にFerrari Challenge Japanシリーズでレースデビュー。初参戦の富士戦でデビューウィンをいきなり達成すると、鈴鹿戦でも2勝目を獲得。勢いそのままにデビューレースからわずか3ヶ月で国際格式レースであるSROジャパンカップ岡山戦にスポット参戦し、横溝直輝とともに2位表彰台を獲得し、関係者を驚かせた。2025年は更なる飛躍が期待され、ジェントルマンドライバー日本一の称号を目指す。


チームプリンシパル
レーシングドライバー
横溝 直輝 N.YOKOMIZO
2001年にフォーミュラトヨタのチャンピオンになり、トヨタエッソスカラシップを獲得し、全⽇本F3(4勝)やフォーミュラニッポンで活躍。SUPERGTではGT500、GT300、両クラスの優勝経験を持ち、2012年にシリーズチャンピオンを獲得。2013年にはアジアンルマンでシリーズチャンピオンに。2017年にはブランパンGTシリーズアジアで⽇本⼈初優勝。最近では2022年GTワールドチャレンジアジアでシリーズチャンピオンを獲得。前澤友作が主宰の前澤友作スーパーカープロジェクトではマネージャーとして活躍している。
2023年から立ち上がったMAEZAWA RACINGのリーダーとして、チームマネジメントを行いつつ、レーシングドライバーをこなす。2023年はGT World Challenge ASIAでチーム初優勝を達成、2024年はコーチを務める前澤友作とともにSROジャパンカップで2位表彰台を獲得。今年は前澤友作とともに表彰台の一番上を目指す。
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チーフエンジニア
トラックエンジニア渡邊 信太郎
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パフォーマンスエンジニア
新井 凌
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データエンジニア
白石 陽介
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データエンジニア
河津 拓哉
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ディレクター
永井 華子
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チーフメカニック
鈴木 憲允
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サブチーフメカニック
岩田 知晃
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メカニック
タイヤチェンジ白井 智也
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メカニック
タイヤチェンジ堺 義弘
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メカニック
サインボード高根 悟
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メカニック
ドライバーチェンジ菅野 芳房
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メカニック
ロジスティックロレンツォ
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メカニック
トランスポータードライバー林 謙司
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マネージャー
マジャロペス 明香里
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チームトレーナー
新井 純輝
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ホスピタリティー
宋 石橋
SRO JAPAN CUP
とは
市販スポーツカーをベースに、自動車メーカーが作り上げたレーシ ングカーの規定が『GT3』です。この規定を作り上げ、世界中でレー スを開催しているのが SRO Motorsports Group です。このうち、ア ジアで開催されているシリーズが GT World Challenge Asia Powered by AWS ですが、2024 年から日本チーム、日本人ドライバーを中心 にした『ジャパンカップ』を立ち上げました。
2025 年シーズンも全 4 戦で争われ、GT3 カーと、カップカー等が使用される GTC カー、より市販車に近い GT4 カーが出走可能。ドラ イバーはさまざまな組み合わせが可能で、プロとアマチュアが組む『PRO-AM』をはじめ、アマチュア同士が組む『AM』など、 ドライバーの組み合わせによって細かくクラスが設定されます。
シリーズはスポーツランド SUGO で開幕。第 2 ラウンド、第 3 ラウンドは GT World Challenge Asia Powered by AWS とジャパ ンカップが併催される『SRO GT Power Tour』として開催されるほか、第 4 ラウンドは鈴鹿 1000km と併催されます。
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